Le RGP (Règlement Général de Police de la navigation intérieure) fixe les règles communes : règles de route, signaux sonores et visuels, feux et marques que doivent porter les bateaux, signification du balisage et des panneaux.
Les particularités locales (heures d'ouverture des écluses, restrictions propres à un bief) relèvent du RPP (Règlement Particulier de Police).
Les avis à la batellerie sont des informations ponctuelles (travaux, crue, chômage, niveau d'eau) diffusées séparément — ils ne figurent pas dans le RGP.
Rive droite / rive gauche se définissent face à l'aval (sens du courant). Tourné vers l'aval : rive droite = balisage ROUGE, rive gauche = balisage VERT. Marque jaune = le chenal traverse d'une rive à l'autre.
Bordure rouge, picto noir barré.
Bordure rouge. Flèche = direction ; chiffre = vitesse km/h.
Bordure rouge. Limite de hauteur/largeur/profondeur.
Losanges vert/blanc. Naviguer entre les deux.
Bleu, picto blanc. Information / autorisation.
| Signal | Signification |
|---|---|
| 1 son bref | Je viens sur tribord |
| 2 sons brefs | Je viens sur bâbord |
| 3 sons brefs | Je bats en arrière (machines en arrière) |
| 4 sons brefs | Je suis incapable de manœuvrer |
| 1 son long (prolongé) | Attention / avant un passage étroit à visibilité réduite |
| 3 sons longs | « Je traverse » — la voie rencontrée est affluente de la voie suivie (lié au panneau) |
| 5 sons brefs | « On ne peut pas me dépasser » (dépassement impossible) |
| 6 sons brefs au moins (série de sons très brefs) | Danger imminent d'abordage |
| 2 prolongés + 2 brefs / + 1 bref | Je veux dépasser par bâbord / par tribord |
| 3 prolongés + 1 bref / + 2 brefs / 3 prolongés | Sortie de port vers tribord / bâbord / traversée |
| Plusieurs sons longs / volées de cloche | Signal de détresse (demande de secours) |
| Signal ininterrompu (ou son long + son bref) synchronisé avec un signal lumineux | ⚠️ Alerte : éloigne-toi le plus vite et le plus loin possible (barrage, lâcher d'eau, danger) |
| Feux | Signification |
|---|---|
| 🔴 🔴 (ou 1 rouge) | Fermée / hors service — on attend |
| 🔴 🟢 | Préparation — se tenir prêt, ne pas entrer |
| 🟢 | Entrée autorisée — entrer au ralenti |
Les portes forment un V dont la pointe est toujours dirigée vers l'AMONT (l'eau haute). Ainsi la pression de l'eau plaque les deux battants l'un contre l'autre et les verrouille : la porte « se ferme à contre-courant », face à la poussée. Repère la pointe du V → tu sais où est l'amont.
| Marque | Signification |
|---|---|
| Rouge, cylindrique | Limite du chenal côté rive droite (vu vers l'aval) — feu rouge |
| Verte, conique | Limite du chenal côté rive gauche — feu vert |
| Bandes rouges & vertes, sphérique | Bifurcation / partage des eaux ; le voyant au-dessus (cylindre rouge ou cône vert) indique le chenal préférentiel |
| Triangle vert (sur pieu) | Tête d'épi, rive gauche — extrémité d'un épi (ouvrage perpendiculaire à la berge) côté rive gauche |
| Carré rouge (sur pieu) | Tête d'épi, rive droite — même chose côté rive droite |
| Bouées jaunes | Zone réglementée ; une série de bouées jaunes rapprochées = zone de baignade |
Quand un passage (sous un pont, un rétrécissement) est marqué par un feu fixe (lumière continue) d'un côté et un feu rythmé (lumière à éclats) de l'autre, la règle est : on se dirige TOUJOURS du feu fixe VERS le feu rythmé. Le feu rythmé indique le côté vers lequel va la route à suivre.
Exemple : feu fixe à gauche, feu rythmé à droite → je me dirige vers la droite.
| Amont / Aval | Vers la source / vers l'embouchure (sens du courant) |
| Montant / Avalant | Bateau qui remonte / qui descend le courant |
| Bief | Section entre deux écluses, à niveau constant |
| Mouillage | Profondeur d'eau disponible en un lieu (≠ l'action de mouiller) |
| Tirant d'eau / d'air | Hauteur immergée sous la flottaison / hauteur hors d'eau (passage sous les ponts) |
| Duc d'Albe | Assemblage de pieux servant à l'amarrage |
| Musoir | Pointe d'une jetée/digue à l'entrée d'un port ou d'un sas |
| Gabarit | Dimensions max admises sur une voie (ex. Freycinet ≈ 38,5 m) |
| Étiage / Crue | Niveau le plus bas / montée des eaux (la crue existe aussi sur un canal) |
| Bollard / bitte | Borne d'amarrage (quai ou pont du bateau) |